Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Замена фильтра салона форд галакси

Опубликовано: 13.10.2016

На улице – холод, слякоть, и дождик опять пошел… А в салоне автомобиля – сухо, тепло и комфортно. Но чуть захлопывается дверца за четвертым пассажиром, стекла запотевают и обзорность сводится к нулю. Обучаемся с этим биться.

Запотевшие стекла в автомобиле – неувязка достаточно суровая, хотя обсуждение этой темы вызывает обычно ироничные улыбки и замечания типа «пить нужно меньше». Ухудшение обзорности самым конкретным образом сказывается на безопасности движения. Пока на улице держится плюсовая температура, окна довольно протереть салфеткой либо просто рукою – только бы достать из-за руля. Но с приходом морозов неважно какая влага на стекле преобразуется в лед, убрать который так просто уже не получится. А означает, последние осенние деньки – самое время убрать источник проникания воды в машину и привести в порядок систему отопления и обдува стекол.


Замена регулятора холостого хода(рхх)на Славуте

Бесспорный факт – влага, соприкасаясь с более прохладными стеклами автомобиля, конденсируется и преобразуется в видимые глазом капельки.

Чтоб убрать делему, необходимо разобраться с факторами, ее вызывающими. Во-1-х, это завышенная влажность снутри салона. Сначала, влага содержится в воздухе, выдыхаемом водителем и пассажирами. Стопроцентно исключить дыхание, понятное дело, нельзя. Но, если люди не будут говорить, количество пропускаемого через их легкие (и увлажняемого) воздуха уменьшится. Уместно сказать, что присутствие нетрезвых пассажиров по правде активизирует процесс запотевания стекол. Этому есть разъяснение: выдыхаемые пары спирта, благодаря гигроскопичности оного, «по пути» дополнительно впитывают воду из организма.


Почему запотевают стекла в автомобиле

Для многих автомобильное производство кажется довольно консервативной сферой. Это и понятно. Какие-то 20–30 лет назад одна модель могла существовать на рынке достаточно долго. Сегодня жизненный цикл ее составляет не больше трех лет, после чего производится рестайлинг или глобальное изменение платформы и происходит внедрение инноваций в производство, перейдите сюда https://specznak.ua/. Это характерно для всех высокотехнологичных индустрий: потребительский спрос эволюционирует, поэтому необходимо соответствовать ожиданиям клиентов. Выигрывают наиболее быстрые и гибкие компании. А еще важно учитывать особенности страны, в которую машина будет поставляться.


Обогрев лобового стекла.MP4

 

 

На первом этапе создания автомобиля его проект рисуют на бумаге. Но для начала необходимо изучить  пожелание  аудитории и рынка, на котором он будет представлен. На этом этапе  разработываются  дизайн  и проект  новой модели. После чего  проходят  испытания  образца новой модели —  «слепые» тесты с фокус-группой целевой аудитории и технические проверки. Только после этого модель проходит  краш-тесты и прочие первичные испытания.

 

 

Очередной источник влажности – влажные коврики, звукоизоляция, обивка сидений. Испаряясь из ткани, вода насыщает воздух и здесь же «пересаживается» на окна. Обладатель просто сбит с толку: и «печку» включил, и вентилятор, а со стекол течет! А все дело в том, что движение теплого воздуха провоцирует процесс испарения. При всем этом владелец автомобиля время от времени даже не додумывается, что его машина просит серьезной просушки. Если обивка пола и полка под задним стеклом влажные «хронически», означает, настало время позаботиться о герметизации салона в местах проникания дождевой воды: по уплотнителям стекол, выхода антенны, поводков стеклоочистителей и т.п.

В автомобилях, снаряженных климат-контролем, воздух может увлажняться поэтому, что образующийся при его работе конденсат не выводится наружу через засорившееся сливное отверстие. Соприкасаясь с задержавшейся в воздуховодах водой, проходящий по ним воздух «мокреет», и влага попадает в салон. Чтоб разобрать торпедо и прочистить отверстия, естественно, потребуются время и средства, но прозрачность окон того стоит. Вобщем, эта неисправность из разряда редчайших.

Одно из правил – не позволять влаге оседать на стеклах. Штатная система вентиляции автомобиля способна как минимум защитить лобовое стекло (а время от времени – и фронтальные боковые). Если обдув результатов не приносит, в современных импортных машинах необходимо проверить состояние воздушного фильтра салона. Достаточно нередко конкретно его загрязнение усугубляет вентиляцию, из-за чего стекла активно потеют даже на автомобилях с самыми совершенными системами локального климата. Не считая того, время от времени свободному проходу воздуха к соплам и стеклу мешают заклинившие приводы заслонок системы вентиляции, перераспределяющие воздушные потоки.

Водители старенькых машин в помощь основной системе обдува нередко устанавливают дополнительный вентилятор, направленный на лобовое либо заднее стекло в месте, более принципиальном для обзорности. Помогает также простый обдув лобового стекла прохладным воздухом с улицы, поступающим через поворотную форточку (если она предусмотрена конструкцией). Естественно, забор воздуха в вентиляционную систему при «потении» стекол необходимо производить не из салона, а с улицы. Окна активно запотевают при включенной системе рециркуляции воздуха в салоне.