Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Замена бендикса стартера

Опубликовано: 13.10.2016

21093, 00, 30000, карб

Для многих автомобильное производство кажется довольно консервативной сферой. Это и понятно. Какие-то 20–30 лет назад одна модель могла существовать на рынке достаточно долго. Сегодня жизненный цикл ее составляет не больше трех лет, после чего производится рестайлинг или глобальное изменение платформы и происходит внедрение инноваций в производство, перейдите сюда https://specznak.ua/. Это характерно для всех высокотехнологичных индустрий: потребительский спрос эволюционирует, поэтому необходимо соответствовать ожиданиям клиентов. Выигрывают наиболее быстрые и гибкие компании. А еще важно учитывать особенности страны, в которую машина будет поставляться.


Замена бендикса стартера

 

 

На первом этапе создания автомобиля его проект рисуют на бумаге. Но для начала необходимо изучить  пожелание  аудитории и рынка, на котором он будет представлен. На этом этапе  разработываются  дизайн  и проект  новой модели. После чего  проходят  испытания  образца новой модели —  «слепые» тесты с фокус-группой целевой аудитории и технические проверки. Только после этого модель проходит  краш-тесты и прочие первичные испытания.


Пособие по ремонту стартера

 

 

Скрежет неясно где, после запуска движка на 1-2 сек.,"> Продажа автомобилей Acura Alfa Romeo Ауди Bentley Бмв Brilliance BYD Cadillac Черри Шевроле Chrysler Citroen Dacia Dadi Daewoo Daihatsu Derways Dodge FAW Феррари Fiat Форд Freightliner Geely GMC Great Wall Hafei Honda HOWO Hummer Хэндэ Iran Khodro Infiniti International Isuzu Iveco JAC Ягуар Jeep JMC Kia Lamborghini Lancia Land Rover LDV Lexus Liebao Lifan Lincoln Lotus Mahindra MAN Maserati Мазда Мерседес MG Mini Митсубиши Nissan Опель Peterbilt Peugeot Porsche Proton Рено Rolls-Royce Rover Saab Saturn Scania SEAT Setra ShuangHuan Skoda Smart SsangYong Субару Suzuki Tata Тоета Tianma Tianye Фольксваген Volvo Xin Kai ZX БелАЗ ВАЗ ВИС Волжанин ГАЗ ГолАЗ Донинвест ИЖ КАвЗ КамАЗ МАЗ Москвич ПАЗ РАФ СеАЗ ТагАЗ ЗАЗ УАЗ Урал Яровит   Появился скрежет при запуске мотора
21093, 00, 30000, карб

Скрежет неясно где, после пуска движка на 1-2 сек., длительностью 2-4 сек. Если заводить при выжатом сцеплении, то ногой чувствуещь вибрацию в педали, в момент скрежета. Ефект очевидно прогрессирует: если ранее скрежет ощущуался исключительно в первом запуске на прохладный движек, то сейчас можно услышать и на жаркий.

Появился совершенно не так давно, или после пришествия холодов, или после смены высоковольтных проводов, когда я радовался, что машина стала заводится с пол тыка и нередко крутил стартером, для проверки этого.

Р.С. Помоему я доигрался и зимой машине отдыхать в гараже.


Re: Появился скрежет при запуске мотора
Начни со стартера. Закусывает бендикс или втягивающее во включенном состоянии и стартер вертится пока не выбьет оборотами.

Фортуны!

2004-10-15 08:42 Если это вправду стартер докручивает, как это небезопасно?
Кстати в этих степях совершенно не лазил и даже толком не представляю, что такое бендикс. Есть ли какието способы диагностики, чтобы найти неисправность бендикса либо втягивающего рэле?

2004-10-15 09:09 Re: Развалится он скоро
По опводу диагностики, не считая случаев очевидно видно, не знаю как разъяснить. Типа осмотр+интуиция. В общем если бендикс еще не очень побит, то вероятнее всего втягивающее, барахляные они пошли последнее время.

Фортуны!

2004-10-15 09:25 Так трудно сказать
Допустим бендикс не отошел от маховика. Стартер остановлен. Бендикс будет крутиться со скоростью мать не тужи на валу стартера. Крутиться от будет на подшипниках скольжения при малом колличестве смазки. Думаю, что перегреется, заклинит на валу, начнет крутить стартер в оборотную сторону и получится 2-ой генератор неизменного тока.... Это мысли в слух.

2004-10-15 09:31 Спасибо за ответы. Означает есть реальный повод для волнения,
есть ли какие нибудь ссылочки на снятие и разборку стартера?

2004-10-15 09:45 Re: Спасибо за ответы. Означает есть реальный повод для волнения,
ССЫЛОЧКА:

1. Отсоединить плюсовую клемму от АКБ (ключ х10).

2. Отсоединить силовые провода от стартера (ключ х13) и провод питания втягивающего реле (узкий с колодкой)

3. Открутить одну гайку и два болта (ключ х13). Удобнее если снять левую по ходу половинку как называется-то, короче железки что движок прикрывает снизу.

4. Покачивая туда-суда снять стартер. Дальше можно взять мануал либо "Ремонт Своими Силами" и поглядеть как его раскурочить.

Поверь, ничего сложного там нет.

ЗЫ: если стартер окажется Белорусским, то его проще выбросить, хотя, молвят что в последние время они стали существенно лучше. Но я инспектировать не стал и взял КЗАТЭ...



2004-10-15 09:59 Реально генератор получиться не успевает--
у меня такое было, стартер просто размолотило в хлам.

2004-10-15 12:44 Бывает, что начинает задевать шкив к/в об правый брызговик в самом низу.
С течением времени движок малость наклоняется на правую сторону (передняя опора проседает) и отсюда такие эффекты. Я просто отогнул брызговик в этом месте.

Фортуны! Владимир. 78RUS

2004-10-15 09:03 Re: Появился скрежет при запуске мотора
Доброе утро!

Я поддержу мировоззрение

949

. Версия

Володя08

имела бы место в случае неизменного шарканья.

Со стартером ничего не делал? Бендикс не менял? Маховик не менял? А может просто время пришло для профилактических работ по стартеру. Разобрать, почистить, шлицы все смазать. Проверить как бендикс прогуливается по валу стартера. Не должно быть ни мельчайшего заедания, да и люфтов огромных тоже не должно быть.

2004-10-15 09:19