Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Устранение плавающих оборотов на холостом ходу на рено логан-Idle regulator repair

Опубликовано: 13.10.2016

Для многих автомобильное производство кажется довольно консервативной сферой. Это и понятно. Какие-то 20–30 лет назад одна модель могла существовать на рынке достаточно долго. Сегодня жизненный цикл ее составляет не больше трех лет, после чего производится рестайлинг или глобальное изменение платформы и происходит внедрение инноваций в производство, перейдите сюда https://specznak.ua/. Это характерно для всех высокотехнологичных индустрий: потребительский спрос эволюционирует, поэтому необходимо соответствовать ожиданиям клиентов. Выигрывают наиболее быстрые и гибкие компании. А еще важно учитывать особенности страны, в которую машина будет поставляться.


Щелчок при нажатии на педаль тормоза (АКПП) - KIA FORTE (Cerato)

 

 

На первом этапе создания автомобиля его проект рисуют на бумаге. Но для начала необходимо изучить  пожелание  аудитории и рынка, на котором он будет представлен. На этом этапе  разработываются  дизайн  и проект  новой модели. После чего  проходят  испытания  образца новой модели —  «слепые» тесты с фокус-группой целевой аудитории и технические проверки. Только после этого модель проходит  краш-тесты и прочие первичные испытания.


Машина не заводится!!! Что делать?

 

 

Всем хорошего времени суток! Столкнулся с таковой неудачой, сел аккумулятор, зарядив его и установив на место запустил движок, а обороты холостого хода прыгали от 300 до 500 об\мин. чуток или не глох. Полазил по нету, Пишут на форумах: типо покатайся пару дней, и оно само всё станет на свои места, но не хотелось бы глохнуть на каждом светофоре. Отыскал такую операцию! 10 минут моего времени и всё как следует 650 об/мин.
1) Данную пророцедуру лучше проводить на отлично прогретом движке
(температура охлаждающей воды где то 78гр. по цельсию.).
2) Снять минусовую клемму аккума, через 40секунд опять надеть.
3) Запустить движок и установить педалью акселератора 2000-2200об/мин.,
Держать ровненькие обороты более 2х минут (если на первых порах обороты "плавают" это нормально).
Когда вы отпустите педаль акселератора, обороты медлительно установятся на своё место — 650 об/мин.
Если вы проводите данную функцию на не очень прогретом движке,
то необходимо держать обороты минут 10 либо чуток больше.
Всем фортуны!


Причины отсутствия зарядки аккумулятора.