Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Переделка двигателя Приоры на безвтыковые поршни

Опубликовано: 12.10.2016

видео Переделка двигателя Приоры на безвтыковые поршни

Проверка прокладки под головкой.mp4

Сизый – дым подгоревшего масла после работы мотора на холостом ходу, на N12 (MINI, PEUGEOT), N42. N45, N46 (инсталлируются на БМВ Е87, Е90), N62 (инсталлируются на БМВ Е60, Е65, Е70), N63 Бмв (инсталлируются на БМВ F02, E70, T71 и т.п.), ЭТО износ маслосъемных колпачков. Сизый - дым подгоревшего масла при работе на завышенных оборотах N13, M57,N57, N63 текущие турбины.


Переделка двигателя Приоры на безвтыковые поршни

Сизый - дым подгоревшего масла на завышенных оборотах холостого хода М52, М54, М57 недостаток системы вентиляции картера.

Сизый - дым подгоревшего масла для хоть какого из перечисленных ДВС БМВ, ну и вообщем для хоть какого поршневого мотора прогар либо повреждения поршня, залом поршневого кольца вызовет сизый дым на оборотах


запуск дизельного двигателя в мороз -22,5

Сизый – дым горючего у дизеля при нехорошем качестве распыла, лишней цикловой подачи горючего, недогрев, неисправная работа предпускового обогрева.

белоснежный с запахом антифриза либо водяного пара - недостатки газового стыка ГБЦ-БЛОК ЦИЛИНДРОВ, негерметичность теплообменника EGR, подсос воды из утонувшего вакуумного усилителя тормозов (из-за забитых дренажей подкапотных отсеков)…

белоснежный с запахом подгоревшего масла тоже что и сизый с различием от интенсивности , к примеру недостатка турбин на N63…

белоснежный с запахом горючего – типично для поливающей форсунки конкретного впрыска (почаще на N63). Осторожно! Если форсунка на N63 льет, это может привести к гидроудару с полным выходом ДВС из строя!

БМВ сервис Madi-Auto рад посодействовать Вашему автомобилю закончить дымить с помощью четкой диагностики и меткого ремонта.

Для тех, кого замучил дым выхлопа после долговременной работы мотора на холостом ходу, напоминаем, что для движков N42, N46, N62, N63 устанавливающихся на последующие кузова Бмв: E46, E53 (с 04 г.в.), E60, E87, E90 – 93, E70, E71, F01 – 02, F10 и т. д. эту делему можно убрать подменой сальников клапанов (МАСЛОСЪЕМНЫЕ КОЛПАЧКИ).

Также, для движков N63 белоснежный либо сизый дым на завышенных оборотах может означать неисправность турбин.

Читать подробнее...

Возникновение аномально огромного количества дыма из выхлопной трубы может появиться по нескольким причинам. Если, столкнувшись с тем, что у вас дымит БМВ, вы нашли, что дым у вас белоснежного цвета, то сможете очень не переживать. Почти всегда белоснежный дым появляется во время прогревания прохладного мотора, и дымом это нельзя именовать в прямом смысле, так как это обыденный пар. По мере прогревания количество пара миниатюризируется.

Неувязка в том, что дымит БМВ, может также наблюдаться и при прогретом движке, но уже по другой причине. Неисправность может быть вызвана попаданием в цилиндры охлаждающей воды. Но и в данном случае пар стремительно рассеивается, не оставляя следа.

Если же из выхлопной трубы идёт темный дым, то ситуация в вашем автомобиле еще ужаснее. Вероятнее всего, это свидетельствует об ухудшении критерий сгорания бензина либо же о поломке в системе подачи горючего. Цвет дыма появляется из-за того, что в нём находятся частицы сажи – это остатки товаров сгорания бензина либо ДТ

Сизый дым появляется вследствие попадания масла в цилиндры авто мотора. Этот тип дыма сопровождается чрезвычайно высочайшим потреблением масла.

rss