Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Плавающая неисправность 2131 инжектор

Опубликовано: 29.05.2017

Для многих автомобильное производство кажется довольно консервативной сферой. Это и понятно. Какие-то 20–30 лет назад одна модель могла существовать на рынке достаточно долго. Сегодня жизненный цикл ее составляет не больше трех лет, после чего производится рестайлинг или глобальное изменение платформы и происходит внедрение инноваций в производство, перейдите сюда https://specznak.ua/. Это характерно для всех высокотехнологичных индустрий: потребительский спрос эволюционирует, поэтому необходимо соответствовать ожиданиям клиентов. Выигрывают наиболее быстрые и гибкие компании. А еще важно учитывать особенности страны, в которую машина будет поставляться.


Сиденья на Ниву от иномарки. Без сварки

 

 

На первом этапе создания автомобиля его проект рисуют на бумаге. Но для начала необходимо изучить  пожелание  аудитории и рынка, на котором он будет представлен. На этом этапе  разработываются  дизайн  и проект  новой модели. После чего  проходят  испытания  образца новой модели —  «слепые» тесты с фокус-группой целевой аудитории и технические проверки. Только после этого модель проходит  краш-тесты и прочие первичные испытания.


Высокие, низкие, плавают обороты двигателя. ДМРВ, ДАД+ДТВ, Подсос воздуха. Троит двигатель 2ч

 

 

Обуждение электрических вопросов штатного оборудования. Нештатное в другой теме!

Модераторы: владимир55 , Sash , слава н , Shade


Странное поведение Нивы. Диагностируем ДВС.

Олег1 Винтик (Новичок) Сообщения: 3 Зарегистрирован: 04 апр 2015, 15:53 Пол: Мужчина Город, регион: Тула Марка авто: Ваз-2131

Плавающая неисправность 2131 инжектор

Сообщение Олег1 » 04 апр 2015, 16:00

ВАЗ-2131 инжектор 2013г.в. При повороте ключа зажигания датчик топлива показывает ноль и горит лампа мало топлива.Насос (УТЁС) жужжит , завожу -мотор схватывает и сразу глохнет. Больше не заводится.Так несколько раз. Через некоторое время всё нормально- и датчик топлива показывает и заводится и работает хорошо. И так периодически, может случиться на холодном и горячем. На бензонасос-датчик в баке на разъёме подходят три провода, хотя на схеме их четыре. Нет массы? Бросил провод с кузова на шпильку бензонасоса.Всё то же. Завязан ли насос с контроллером? В чём причина?

Warlock Сам... (Эксперт) Сообщения: 2864 Зарегистрирован: 18 фев 2011, 13:54 Пол: Мужчина Город, регион: Москва Марка авто: 21214-20-47 2010г.в. Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 136 раз

Re: Плавающая неисправность 2131 инжектор

Сообщение Warlock » 04 апр 2015, 16:18