Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Что такое дхо

Опубликовано: 20.06.2017

Для многих автомобильное производство кажется довольно консервативной сферой. Это и понятно. Какие-то 20–30 лет назад одна модель могла существовать на рынке достаточно долго. Сегодня жизненный цикл ее составляет не больше трех лет, после чего производится рестайлинг или глобальное изменение платформы и происходит внедрение инноваций в производство, перейдите сюда https://specznak.ua/. Это характерно для всех высокотехнологичных индустрий: потребительский спрос эволюционирует, поэтому необходимо соответствовать ожиданиям клиентов. Выигрывают наиболее быстрые и гибкие компании. А еще важно учитывать особенности страны, в которую машина будет поставляться.


Диагностика подвески

 

 

На первом этапе создания автомобиля его проект рисуют на бумаге. Но для начала необходимо изучить  пожелание  аудитории и рынка, на котором он будет представлен. На этом этапе  разработываются  дизайн  и проект  новой модели. После чего  проходят  испытания  образца новой модели —  «слепые» тесты с фокус-группой целевой аудитории и технические проверки. Только после этого модель проходит  краш-тесты и прочие первичные испытания.


ДХО, дневные ходовые огни, установка в ВАЗ 2114. Видео № 101

 

 

Для начала разберемся, что такое дневные ходовые огни . И так, ДХО это световые приборы, предназначенные для обозначения автомобиля в светлое время суток. Разница между габаритными огнями заключается в большей яркости в сравнении с последними, предназначенными для обозначения автомобиля в темное время суток, а так же в условиях недостаточной видимости.


Дневные ходовые огни "Разбор полетов"

Дневными ходовыми огнями являются фары ближнего света, и фары ближнего света пониженной интенсивности, применяемые, к примеру, в Субару, противотуманные фары, внешние поворотники работающие в постоянном режиме (американская система) и самые важные - отдельные приборы с определенной схемой изменения пучка света и интенсивности света.

Последние наиболее безопасные с меньшим расходом электроэнергии и отсутствием потенциальных недостатков. Выгодный результат очевиден.

Ближний свет есть на всех автомобилях, и во многих странах это основные ходовые огни . На современных автомобилях они включаются при включении зажигания, что блокирует их отключение принудительно. Многие производители делают фары с пониженным напряжением. Изначально такие автомобили появились в Германии в связи с изменением законодательства. Фары дальнего света при сниженной яркости наиболее удовлетворяют требования стандартов, ведь они светят выше, а яркость ниже, за счет чего не слепят, и при этом их хорошо видно.

В России разрешено использование противотуманных фар для обозначения автомобиля, когда в других странах это запрещено.

Отдельные ДХО являются оптимальным вариантом, удовлетворяющим требования стандартов многих стран, в том числе и России. Расположение огней должно попадать в диапазон 25-150 см относительно земли, и расстояние между двумя не менее 60 см, а так же от края автомобиля не дальше 40 см, при этом при включении ближнего света, они должны отключаться. Преимуществом же является меньшее энергопотребление по сравнению с прочими предложенными вариантами. По результатам многочисленных исследований, эксперты пришли к общему мнению, что статистически использование внешних ходовых огней снижает количество ДТП, однако хуже сказывается на обозначении пешеходов и мотоциклов. Американцы противоречат всем экспертам и имеют свое личное мнение по этому поводу. По их статистике аварийность снизилась только с легкими грузовиками и автобусами.