Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Диагностика ходовой

Опубликовано: 20.06.2017

видео Диагностика ходовой

Это должен знать каждый водитель. Диагностика подвески. "Гараж №6"

 

Это одна из самых востребованных  и сложных видов работ. Многие автолюбители сразу вспомнят про “компьютерную” диагностику ходовой на стенде которая исключает человеческий фактор. ВЫ В ЭТО ПОВЕРИЛИ? Если ДА , то маркетологи  отлично справились со своей задачей! ГЛАВННЫМ КОМПЬЮТЕРОМ на 90% ЭТО МЕХАНИК и ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР!!!!  Линия диагностического контроля Maha  одна из самых популярных, её можно увидеть во многих техцентрах , из чего она состоит:



Стенд контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем Стенд проверки демпфирующих свойств подвески MSD 3000 Люфт-детектор

Теперь рассмотрим для чего эти стенды

1.Стенд контроля тормозных систем. Он покажет какое колесо плохо тормозит , а вот почему оно плохо тормозит должен определить МЕХАНИК  и это уже дополнительная диагностика. Также стенд не определит состояние тормозных колодок , шлангов и т.д. и т.п.  Стенд  определяет  только  ЭФФЕКТИВНОСТЬ  ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ  , а не конкретную неисправность.


Для новичков в авто деле. Как самому произвести диагностику передней подвески автомобиля.

2. Стенд проверки демпфирующих свойств подвески он же стенд для “проверки” амортизаторов , который НЕ ПРОВЕРЯЕТ СОСТОЯНИЕ АМОРТИЗАТОРОВ и этот факт подтвержден производителем этого стенда !!! Подмена понятий происходит во время покупки этого оборудования.  Фирма торгующая оборудованием для автосервиса Вам покажет буклет  “Стенд  для проверки амортизаторов модель MSD 3000” , владелец  техцентра  понимая , что этот стенд исключая человеческий фактор даст точную оценку работы амортизаторов ( это не механик сказал , а компьютер определил ) его приобретает . И вот свершилось привезли стенд , установили осталось изучить инструкцию и начать работать  и тут начинается самое интересное . На титульном листе название “Стенд  для проверки демпфирующих свойств подвесок автомобилей  MSD 3000 ” ( в отличии от буклета ни слова про амортизаторы ) , ну-да ладно читаем дальше “Оглавление” – “Работа” стоп “Важная информация” пункт 3.1 страница 7 :


АВТОКОМИТЕТ: Как проверить подвеску самому (https://vk.com/avtokomitet)

rss