Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Тюнинг Лада Приора за 20-30 тыс.

Опубликовано: 25.10.2017

Для многих автомобильное производство кажется довольно консервативной сферой. Это и понятно. Какие-то 20–30 лет назад одна модель могла существовать на рынке достаточно долго. Сегодня жизненный цикл ее составляет не больше трех лет, после чего производится рестайлинг или глобальное изменение платформы и происходит внедрение инноваций в производство, перейдите сюда https://specznak.ua/. Это характерно для всех высокотехнологичных индустрий: потребительский спрос эволюционирует, поэтому необходимо соответствовать ожиданиям клиентов. Выигрывают наиболее быстрые и гибкие компании. А еще важно учитывать особенности страны, в которую машина будет поставляться.

 

 

На первом этапе создания автомобиля его проект рисуют на бумаге. Но для начала необходимо изучить  пожелание  аудитории и рынка, на котором он будет представлен. На этом этапе  разработываются  дизайн  и проект  новой модели. После чего  проходят  испытания  образца новой модели —  «слепые» тесты с фокус-группой целевой аудитории и технические проверки. Только после этого модель проходит  краш-тесты и прочие первичные испытания.

 

 

Многих владельцев автомобиля Лада Приора волнует вопрос о том, как поднять производительность своего автомобиля, не тратя при этом большое количество денег. В видео и статье вы узнаете, как улучшить мотор Лады Приора за 20-30 тысяч.

В первую очередь будет рассмотрен тюнинг за 30 000 рублей, далее вы увидите более бюджетный вариант за 20 000 рублей.

Тюнинг Лады Приоры за 30 000 рублей

Расточить каналы Кинуть валы Поменять дроссельную заслонку Поменять форсунки Калибровать мотор

Стоимость материалов:

Валы. 16-клапанные валы стоят от 6 500 рублей. Рекомендуется ставить вал с перспективой, желательно турбовый. Мотор будет крутиться не более 7 тыс – мотор на Приоре достаточно низовой. В дальнейшем мощности будет мало, есть риск заболеть болезнью тюнинга, а это значит, что турбовый вал будет очень кстати. Будете залезать в мотор, а турбовый вал будет служить отличным фундаментом. На выхлоп паук, который просто заменяет катализатор. Он должен быть не 4-2-1, а 4-1 – более простой вариант. Обойдётся он примерно в 1500 рублей. Дроссельная заслонка. Примерно 1000 рублей. По диаметру – 54, для стандартного ресивера это будет оптимально. Форсунки. Рекомендуются Bosch 107, стоят они от 2000 рублей в зависимости от магазина. Расходники (прокладки и пр) – это ещё 1000 рублей. Клапана. Лёгкие Т-образные, стоят от 3500 рублей.

Стоимость работ:

Расточка каналов – от 3500 рублей Снять/поставить ГБЦ – от 5000 рублей Уложить валы – от 1000 рублей Калибровка мотора – от 5000 рублей

Тюнинг Лады Приоры за 20 000 рублей

Расточка каналов Установка выхлопа «паук» Смена форсунок Калибровка мотора

Объём работ: