Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Обзор автомобиля ваз 1111

Опубликовано: 22.10.2017

Lada 1111 / ВАЗ 1111

Микролитражный хэтчбек Lada 1111 Oka начал проектироваться в конце 80-х годов на Серпуховском автомобильном заводе (СеАЗ). Первые автомобили появились в 1989 году и заменили собой мотоколяску СЗД. Производство ВАЗ 1111 Ока было налажено в России на заводах ВАЗ, СеАЗ , ЗМА, КАМАЗ. Прототипом Lada 1111 Oka можно считать японский микроавтомобиль Daihatsu Cuore. ВАЗ 1111 Ока относится к классу особо малых автомобилей.

После девальвации рубля в 1998 году ВАЗ 1111 Ока стал одним из самых дешевых автомобилей в мире, что вызвало резкий рост продаж в России. В 2006 году появилась модификация Оки СеАЗ-11116, у которой был установлен китайский инжекторный двигатель, имеющий три цилиндра. В 2007 году производились опытно-промышленные партии пикапов СеАЗ -11116-50. Выпуск Lada 1111 Oka был остановлен в 2009 году.

Технические характеристики ВАЗ 1111

Модельный год: 1989
Тип кузова: Хэтчбек
Длина: 3200 мм
Ширина: 1420 мм
Высота: 1400 мм
Количество дверей: 3
Количество мест: 4
Объем багажника: 210 л

Модификации ВАЗ 1111

Модификация Скорость Разгон Объем Мощность Расход
ВАЗ 1111 Ока 120 км/ч 30.0 с 649 см³ 29/5600 4.7 л

 

Источник: Autoladavaz. ru

rss