Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Замена ремня ГРМ на ВАЗ

Опубликовано: 22.10.2017

Для многих автомобильное производство кажется довольно консервативной сферой. Это и понятно. Какие-то 20–30 лет назад одна модель могла существовать на рынке достаточно долго. Сегодня жизненный цикл ее составляет не больше трех лет, после чего производится рестайлинг или глобальное изменение платформы и происходит внедрение инноваций в производство, перейдите сюда https://specznak.ua/. Это характерно для всех высокотехнологичных индустрий: потребительский спрос эволюционирует, поэтому необходимо соответствовать ожиданиям клиентов. Выигрывают наиболее быстрые и гибкие компании. А еще важно учитывать особенности страны, в которую машина будет поставляться.


Карбюратор или инжектор? Плюсы карба и советы чайникам.

 

 

На первом этапе создания автомобиля его проект рисуют на бумаге. Но для начала необходимо изучить  пожелание  аудитории и рынка, на котором он будет представлен. На этом этапе  разработываются  дизайн  и проект  новой модели. После чего  проходят  испытания  образца новой модели —  «слепые» тесты с фокус-группой целевой аудитории и технические проверки. Только после этого модель проходит  краш-тесты и прочие первичные испытания.


Замена ремня ГРМ ВАЗ 2108-21099 карбюратор,замена помпы

 

 

Статья рассказывает, как нужно заменить ремень ГРМ на ВАЗ-2115, но так как двигатели одинаковы на всех этих сериях начиная от ВАЗ-2110, то данная инструкция по замене ремня ГРМ подойдет каждой этой серии. Замена ремня ГРМ не очень сложное мероприятие, а довольно таки простое. Если ВЫ не хотите платить деньги за такой простой ремонт Вашего автомобиля, то эта статья для Вас.


Замена ремня ГРМ ВАЗ

  Мероприятия по замене ремня ГРМ на ВАЗ-2115:

Затормозите автомобиль ручным тормозом и включите 4-ю или 5-ю передачу. Снимите защитный кожух ремня ГРМ. Ослабьте натяжение ремня генератора и снимите ремень. Снимите шкив привода ремня генератора с коленчатого вала, а болт крепления шкива заверните обратно в коленвал. Поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и прокручивайте коленвал за болт  крепления шкива, чтобы метка на маховике была посередине меток на смотровом лючке картера сцепления, при этом метка на шестерни распределительного вала должна совпадать с установленной меткой на задней защитной крышке. Ослабьте натяжной ролик и снимите ремень ГРМ. Устанавливайте ремень сначала на шестерню распредвала и тянете вниз, заводите левую ветвь ремня за натяжной ролик, потом на привод водяного насоса и коленвал. Натягиваете медленно и не сильно натяжной ролик. Проворачиваете на два оборота двигателя и смотрите на совпадение меток шестерни распредвала с меткой на защитной крышке и совпадение меток в смотровом окне картера сцепления. Если метки совпали, то регулируйте натяжку ремня (натяжение ремня должно быть таким что когда вы нажимаете на ремень пальцами, прогиб должен быть не более 8мм) и устанавливайте обратно привод ремня генератора.

Вот такая вот не сложная замена ремня ГРМ на ВАЗ, зачем платить за то, что ТЫ и сам можешь сделать не хуже чем в автосервисе, а может даже и лучше.

Похожие статьи

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh3OUMDIuhRk4gDA4h2QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=